【超速GP】 超速GPシーズン５５　今日はチーム対抗戦のお話も「ノーマルモーターで４０秒台突入！」　【＃３９３】

【超速GP】 超速GPシーズン５５　今日はチーム対抗戦のお話も「ノーマルモーターで４０秒台突入！」　【＃３９３】って動画が話題らしいぞ

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いまきた　説明文ないの？

最近超速GP系のつまらない動画増えてるからな

超速GPで【超速GP】 超速GPシーズン５５　今日はチーム対抗戦のお話も「ノーマルモーターで４０秒台突入！」　【＃３９３】出てくると思わなかったわ

おつおつ

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超速グランプリの動画です。
今日はノーマルモーターで４０秒台を出すことができました。
ここからはスピードを上げていき到達を遅くするために重くしていこうと思います。

次回マシンはダブルアルミステーを使い重くしてローラー１つ分スピードを上げていこうと思います。

～チーム対抗戦について～
チーム対抗戦のコースが決まりましたのでそれの紹介をしました。
特徴はタイフーンで減速をさせブレーキ無しでスロープをクリアするとバンクで遅くならない分速くなるという感じのコースです。
ブレーキを付けたり耐風を全く対策しないと３秒前後変わってくるのでいいギミックになるのではないかなと思っています。
こういった感じで気づけないと速くならないといった感じのコースを作ってみると面白いかなと思います。

～レース結果～（戦目、コース、タイム、(目安)、備考）
1 (2) バウンド ( なし ) s3225、160g
2 (1) バウンド ( なし ) s54ベスレコのマシン
3 (3) 43:025 ( なし ) ノマモ☆４＋NEO、最高速27k、到達0.85
4 (1) バウンド ( なし ) ノマモ☆６＋ブメ10、M28.41、T0.824
5 (3) 42:724 ( なし ) スポークフロント→ライトウェイト無改造
6 (3) 43:004 ( なし ) 同マシン
7 (2) バウンド ( なし ) ライトウェイト無改造→リヤパワロススピード
8 (5) 49:237 ( なし ) ノマモ☆４、パワロス無しで最速
9 (5) 42:101 ( なし ) スパドラ、リヤライトウェイト
10 (3) 41:547 ( なし ) スパドラ→ブーメラン１０
11 (3) 42:932 ( なし ) ライトウェイト→大径タイプ２
12 (3) 42:697 ( なし ) 大径19mm→17mm
13 (3) 46:655 ( なし ) ホイール☆６、旋回タイヤ、プラスキなし
14 (5) 47:025 ( なし ) プラスキあり
15 (1) バウンド ( なし ) 棚ぼたマシンからリヤスキ外し-2g　
16 (2) 40:958 ( なし ) ウェイト+2g
17 (4) 41:032 ( なし ) サイド2枚→19㎜低摩2枚
18 (2) 41:757 ( なし ) パワロス→スピロス

>>7 おつかれ。いつもありがと

>>7 おつおつ

>>7 ありがとう