【超速GP】 超速GPシーズン１４２　４７秒台突入！　「バウンドも耐久もギリギリで調整が難しいですね！」　【＃１１６５】

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まるちゃんDQN死亡フラグか・・・？

超速GPで検索したら上の方出てきた

超速GPで【超速GP】 超速GPシーズン１４２　４７秒台突入！　「バウンドも耐久もギリギリで調整が難しいですね！」　【＃１１６５】出てくると思わなかったわ

日本語が理解できないバカが多いな

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超速グランプリの動画です。
今日はベストレコードの更新が出来まして、４７秒台まで出すことが出来ました。
今回は耐風を抑えつつ節電も抑えての完走で思ったよりも速度が出せないコースのなか苦戦しています。

次回マシンは節電と耐風とウェーブのバランスを変えつつ完走できるのかを見ていこうと思います。
タイフーンのセクションではタイムが稼げそうですが、ヘルクライム前で速度が乗りすぎているとバウンドにつながるのでそこの調整が難しいですね。

～レース結果～（戦目、(コース)、タイム、(目安)、備考））
1 (2) オバスピ ( なし ) レイスピSP(S)フレイム、耐風UP＋、覚醒S1
2 (5) オバスピ ( なし ) 大径→中径、ウェーブ優先
3 (4) バウンド ( なし ) VZF、(S)フェザー、ミリオンW
4 (3) 耐久不足 ( なし ) 覚醒S1、(S)フェニ、GPγ→GP耐風
5 (5) 1;06:017 ( なし )　 VZF、ゴルタミ、ピニオン無し
6 (1) 55:020 ( なし ) アクセあり
7 (5) 52:788 ( なし ) ホイールウェーブあり
8 (1) バウンド ( なし ) スタビ、サイドRスピード
9 (3) バウンド ( なし ) スタビ分前重心
10 (4) バウンド ( なし ) (S)フェザー、安定、覚醒S1
11 (4) バウンド ( なし ) ライズ(S)デュアル
12 (1) 耐久不足 ( なし ) ゴルタミ無し
13 (2) 耐久不足 ( なし ) 軽量化、スタビ速度×
14 (3) 47:993 ( なし ) スタビ無し
15 (2) バウンド ( なし ) エレグ(S)デュアル
16 (1) 50:083 ( なし ) 前重心
17 (3) 49:282 ( なし ) ナローSS→Wトレ
18 (2) バウンド ( なし ) Aスポ→金バイパー
2レーンスタートがきつい感じですねぇ・・・

>>7 おつかれ。いつもありがと

>>7 ありがとう

>>7 おつおつ