【超速GP】 超速GPシーズン６９　２日目にしてバウンドとオバスピとの闘い！　「今回は制振シャーシの出番！？」　【＃５１０】

【超速GP】 超速GPシーズン６９　２日目にしてバウンドとオバスピとの闘い！　「今回は制振シャーシの出番！？」　【＃５１０】って動画が話題らしいぞ

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まるちゃんDQN死亡フラグか・・・？

超速GPで【超速GP】 超速GPシーズン６９　２日目にしてバウンドとオバスピとの闘い！　「今回は制振シャーシの出番！？」　【＃５１０】出てくると思わなかったわ

1回見たら満足しちゃったなあ

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超速グランプリの動画です。
今回は２日目にして２８秒台まで出すことができました。
初戦からシャーシを制振に、タイヤを異径にして速度と制振を上げて対策しました。
ここからブレーキの強さを変えたり加速と最高速を調整していますがバウンドやオーバースピードでコースアウトが出始めたので完走できればタイムの方は縮められるのではないかなと思ています。

次回マシンはオーバースピードの出たマシンからスピード盛りの17mmを安定盛りの19mmに変え少し重くして全体的に遅くして完走を狙っていこうと思います。
バウンドによるコースアウトだと思われるので今回ガシャでピックアップされている小径ロハの径27＋小径の安定感というのは魅力的ですね。

～タイムチャレンジVol.3～
今回も無事報酬をGETすることができました。
このコースも制振が大事だったのかなと思うのですが自分のマシンではなかなかタイムの方が伸びずに報酬が金メッキだったらやばかったですね・・・

～レース結果～（戦目、(コース)、タイム、(目安)、備考））
1 (2) 30:854 ( なし ) 小径ハイミニ＋ブレーキMAX(28.5km
2 (1) 30:519 ( なし ) 安定盛り17mm→スピ、盾→フィン
3 (3) 30:530 ( なし ) タイプ４→５、ゴムスキ
4 (1) 28:732 ( なし ) アトミック、スラダン、ソフト
5 (3) バウンド ( なし ) ソフト→ゴムスキ(0.40s/38.0km)
6 (4) オバスピ ( なし ) 制振TZ→軽量S1、(0.35s/36.5km)
微調整と完走しやすいコース探しが大変そうですね・・・

>>7 おつかれ。いつもありがと

>>7 ありがとう

>>7 おつおつ